핫{0}}딥 아연 도금 너트가 때로는 단단하고 때로는 느슨해지는 이유는 무엇입니까?

일상적인 설치 및 사용 시용융-아연 도금 너트, 우리는 종종 두 가지 상황에 직면합니다. 하나는 너트를 조이기 어려운 것이고 다른 하나는 조인 후 너무 느슨하다는 것입니다. 왜 이런 일이 발생합니까? 국가 표준(GB)의 용융 아연 도금 너트에 대한 표준 문서에는 조립 중 용융 아연 도금 너트의 맞춤 평활도 및 토크 매개변수가 표준 너트와 일치해야 하며 용융 아연 도금 처리로 인해 추가 편차가 발생해서는 안 된다고 명확하게 규정하고 있습니다.

먼저 용융 아연 도금 너트를 조이기 어려운 이유를 설명하겠습니다. 많은 기업에서는 용융 아연 도금 너트의 생산 논리를 완전히 이해하지 못하고 일반 국가 표준 너트에 아연 층만 도금하면 된다고 잘못 믿고 있습니다. 그러나 일반 국가 표준 너트의 스레드 크기는 코팅되지 않은 상태용으로 설계된 반면, 용융 아연 도금 코팅은 특정 두께를 갖습니다(일반적으로 GB/T 30790과 같은 국가 표준 요구 사항을 준수함). 일반 국가 표준 너트에 용융 아연 도금을 직접 적용하는 경우 아연 코팅이 나사산 틈을 채워 나사산이 지나치게 빡빡해 나사 체결이 자연히 어려워집니다. 사용자가 보내는 테스트 샘플을 자주 받고 검사 결과에 따르면 이러한 용융 아연 도금 너트의 -나사하기-어려운- 대부분은 일반 국가 표준 너트에 아연 도금한 후 직접 배송되는 것으로 나타났습니다. 일반적으로 국가 표준 용융 아연 도금 너트를 조일 수 없는 핵심 이유는 이것이다.

다음으로 국가표준 핫딥의 느슨함을 자세히 분석해 보겠습니다-아연 도금 견과류. 많은 사용자들이 상담에서 용융 아연 도금 너트는 쉽게 조일 수 있지만 조인 후 손으로 흔들면 확실히 헐거워지는 소리가 나고 너트가 볼트 나사산 위에서 쉽게 움직일 수 있다고 언급합니다.-이는 과도한 끼워 맞춤 헐거움의 전형적인 경우입니다. 이러한 상황은 주로 품질 관리가 불량하거나 부적절한 사용으로 인해 발생하며 구체적인 이유는 다음과 같습니다.

첫째, 공급업체는 열등한 제품을 고품질 제품인 것처럼 위장하고 팽창 전 드릴링 크기를 불법적으로 확장합니다.- 용융-아연 도금 너트는 아연 도금 전에 사전 팽창 드릴링이-필요합니다. 아연도금 후 아연 코팅의 두께가 팽창량을 보상할 수 있도록 드릴링 매개변수를 정확하게 계산해야 하며 이를 통해 볼트의 맞춤 정확성이 보장됩니다. 그러나 일부 기업에서는 문제를 방지하기 위해 또는 정확한 매개변수 제어 기능이 부족하여 너트의 사전 팽창 드릴링 크기를 임의로 늘리고{7}}"조일 수 있는 것이 없는 것보다 낫다"고 잘못 믿고 있습니다. 체결 강도가 필요한 중요한 상황에서 이러한 "지나치게 느슨한" 너트는 설계에서 요구하는 토크 강도를 견딜 수 없어 나중에 사용할 때 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다.

둘째, 제품의 규격이나 사양을 잘못 선정한 경우이다. 용융-아연 도금 너트는 원래 용융 아연 도금 볼트와 함께 사용하도록 설계되었습니다. 확장된 사전 드릴링이 있는 용융 아연 도금 너트가 -일반 아연 도금되지 않은 볼트와 일치하면 필연적으로 헐거움이 발생합니다. 특히 자동차 장비 설치와 같은 시나리오에서 일부 특수 자동차 볼트는 나사 피치가 작은 미세한 나사 사양을 채택하며 이러한 불일치로 인해 느슨함 문제가 악화됩니다. 또한 사양의 혼동으로 인해 헐거움이 발생할 수도 있습니다.-예를 들어 M10 국가 표준 용융 아연 도금 너트를 M8 용융 아연 도금 볼트와 함께 사용하면 확실히 심각한 헐거움이 발생할 수 있습니다.

셋째, 부적절한 설치 방법. 용융 아연 도금 볼트와 너트를 설치할 때 일반적으로 와셔를 함께 사용하는데, 이는 연결 안정성을 보장하는 일반적인 방법입니다. 그러나 선택한 경우용융-도금 아연 도금 볼트길이가 너무 길고 편의를 위해 추가 와셔가 무작위로 추가되므로 이러한 방식은 바람직하지 않습니다. 장기간 - 와셔를 너무 많이 사용하면 예압이 분산되고 안정성이 감소하여 결국 너트가 자연스럽게 풀리고 풀림 방지 효과가 -크게 감소합니다. 또한, 용융아연도금 너트나 세척되지 않은 볼트의 나사산 표면에 먼지나 금속 찌꺼기가 남아 있으면 상호 회전 및 설치 중에 먼지 막힘으로 인해 조임으로 잘못 간주될 수 있지만 실제로 설계된 예압이 달성되지 않습니다. 이후 사용 시 먼지가 떨어지거나 이동한 후 "조여진 것처럼 보였던" 너트가 느슨해집니다.